Junghans Meister Driver Chronoscope
Konzeption & Geschichte
Die Junghans Meister Driver Chronoscope reflektiert das automobile Zeitalter der frühen Moderne. Das Design zitiert präzise die Instrumenten-Architektur historischer Armaturenbretter. Die Ausführung unter der Referenz 027/3686.44 schlägt eine kohärente Brücke zwischen traditionellem Uhrenbau und der Instrumentierung klassischer Automobile. Sie dokumentiert eine Epoche, in der mechanische Zeitmessung und sportliches Fahren untrennbar verbunden waren.
Kaliber & Technik
Den Antrieb übernimmt das Automatikwerk J880.3, basierend auf dem ETA 2892-2, ergänzt durch ein Chronographen-Modul von Dubois Depraz. Diese Architektur generiert eine konstante Amplitude und eine Gangreserve von 42 Stunden. Ein vierfach verschraubter Sichtboden präsentiert das Kaliber. Die dezente Finissage des Rotors und der Platinen unterstreicht den hohen uhrmacherischen Standard der Schramberger Manufaktur.
Gehäuse & Material
Das Gehäuse aus poliertem Edelstahl misst 40,8 mm im Durchmesser bei einer Höhe von 12,6 mm. Ein gewölbtes Plexi-Hartglas mit SICRALAN-Beschichtung schützt das Zifferblatt und erhöht die Kratzfestigkeit signifikant. Die Konstruktion garantiert eine Wasserdichtigkeit bis 3 ATM. Ein graues Kalblederband mit Dornschließe fixiert den Chronographen sicher am Handgelenk des Trägers und führt die farbliche Gestaltung des Zifferblatts konsequent fort.
Ästhetik & Ablesbarkeit
Das graue Zifferblatt mit Sunburst-Effektlackierung adaptiert eine strikte Tacho-Optik. Vertiefte Totalisatoren in Bicompax-Anordnung erzeugen strukturelle Tiefe. Große Minutenziffern auf dem äußeren Ring erleichtern die Erfassung der Stoppzeiten. Markante Blockzeiger und Indizes sind mit stark leuchtender Superluminova belegt, um die Ablesbarkeit unter allen Lichtbedingungen zu sichern. Das polierte Gehäusefinish rundet das funktionale Designkonzept ab.
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